МОТОРЕСУРС Защитно-восстановительный состав для редукторов и МКПП 150мл

Описание:

Предназначен для защиты от износа и безразборного ремонта МКПП, редуктора моста и других механических трансмиссионных узлов, восстановления и улучшения их технических характеристик. Упаковка рассчитана на обработку трансмиссионных узлов с суммарным объемом масла до 3,5 л.

Эффект от применения:

 Многократное продление моторесурса

 Снижение шумов и вибраций

 Увеличение наката автомобиля в 2-3 раза

 Многократное повышение «живучести» узлов при потере масла и перегрузках

 Экономия топлива до 5% на передне и заднеприводных автомобилях и до 10% на полноприводных;

 Продление срока службы масла в узлах в 1,5-3 раза

Рекомендуется применять через каждые 100 000 км пробега автомобиля

Инструкция по применению:

Состав применяется со свежим или отработавшим не более 50% положенного срока, маслом.

При смене масла:

1. Слить из трансмиссионных узлов старое масло

2. Тщательно перемешать содержимое флакона встряхиванием до исчезновения осадка.

3. Залить состав в приготовленное свежее масло в пропорции 40-50 мл состава на 1 л масла.

4. Смесь перемешать и сразу залить в узлы трансмиссии в объёмах, предусмотренных заводом-изготовителем: МКПП, раздаточную коробку и мосты. Закрутить пробки маслозаливных отверстий

5. Сразу после заливки проехать на машине не менее 10 минут суммарно на всех передачах, после чего узлы трансмиссии готовы к эксплуатации в штатном режиме.

Если масло в узлах менять не надо, то необходимо:

1. Открутить пробки маслозаливных отверстий во всех механических трансмиссионных узлах и проверить уровень масла в них.

2. Если уровень масла максимальный (до верхней границы малозаливного отверстия), то необходимо с помощью шприца трубкой, входящих в комплект препарата, откачать из каждого трансмиссионного узла столько масла, сколько защитно-восстановительного состава вы планируете залить в данный узел.

3. Тщательно перемешать содержимое флакона и залить состав с помощью шприца в маслозаливные отверстия МКПП и остальных трансмиссионных узлов в пропорции 40-50 мл состава на 1 л масла. Закрутить пробки маслозаливных отверстий.

4. Проехать на машине не менее 10 минут суммарно на всех передачах, после чего узлы трансмиссии готовы к эксплуатации в штатном режиме до плановой замены масла.

При наличии значительных шумов в трансмиссионных узлах дозировку состава следует увеличить в 1,5-2 раза.